Forma 1 Balesetek, Baleset - Formula.Hu - 1
Felhasználónév: Jelszó: Add meg az e-mail címed, amellyel regisztráltál. Erre a címre megírjuk, hogy hogyan tudsz új jelszót megadni. Ha nem tudod, hogy melyik címedről regisztráltál, írj nekünk: A jelszavadat elküldtük a megadott email címre. Elfelejtettem a jelszavam Nem vagy belépve Ez a funkció csak regisztrált tagoknak elérhető.
Forma 1 jegyek
- Hatos lottó joker számok
- Rieker csizma
- Forma 1 online visszanézés
- Forma 1 balesetek (videó)
- A belgiumi horrorbaleset az F1-ben is halálos kimenetelű lett volna
- Forma 1 balesetek 2018
- Rottweiler eladó szabolcs szatmár bereg megye
Volt pillanat, amikor az egész autó egy nagy lángcsóva volt Forrás: Getty Images/Ben Radford A tankolásnál látszólag minden rendben ment, de pár másodperccel az után, hogy visszament a pályára, a Ligier kigyulladt. Gyakorlatilag az egész autó lángolt. Diniz szerencsére hamar ki tudott szabadulni, így nem esett baja. Később kiderült, hogy a tüzet egy nyitva maradt biztonsági szelep okozta. Juan Pablo Montoya – Spanyol Nagydíj 2002 A tankolás közvetetten is okozhat baleseteket, így történt ez Juan Pablo Montoyával is Barcelonában a 2002-es futamon. A kolumbiai versenyző 20 körrel a vége előtt Michael Schumachertől jócskán lemaradva autózott a 2. helyen, amikor másodszor is kihívták tankolni. A Hungaroringen érdeklődtünk a költségekről A procedúra végén a Williams "nyalókás" embere, Carl Gaden felemelte a táblát, jelezve a pilótának, hogy indulhat. Montoya annak rendje és módja szerint gázt adott, de egy pillanattal később a tábla már ismét előtte volt, az autón ugyanis fennmaradt az üzemanyagcső.
Halálos versenybalesetet hozott a Forma-1-es Belga Nagydíj F2-es betétfutama szombaton, a Nemzetközi Automobil Szövetség mindenre kiterjedő vizsgálatot indított. Szombaton halálos versenybaleset történt a Forma-1 kísérőszériája, a Forma-2 első futamán. A verseny második körében a francia Anthoine Hubert a kicsit korábban megpördülő Giuliano Alesi miatt lassító Ralph Boschungot próbálta kerülni a szupergyors Eau Rouge-Radillon kanyar tetején, de a bukótérben elvesztette az uralmát az autója felett, a gumifalnak csapódott, majd onnan vissza a pálya felé, ahol a szintén a bukótéren keresztülhajtó Juan Manuel Correa merőlegesen belerohant. A 22 éves Hubert Forma-1-es autója kettészakadt, a sérüléseibe nem sokkal később belehalt, Correa mindkét lábát eltörte, őt még szombaton megműtötték, elkezdődött a felépülése. A szombati futamot a baleset után megszakították és nem is indították újra, a vasárnapi sprintversenyt pedig kegyeleti okból törölték – a Forma-3-as futam és a Forma-1-es nagydíj előtt pedig egyperces csenddel tisztelegtek az elhunyt ifjonc előtt.
A kolumbiai pilóta megállt, de Gaden lábát addigra már elütötte. Montoya az incidens következtében visszaesett csapattársa, Ralf Schumacher mögé, de a német versenyző kiesése után visszakapta a 2. helyet. A verseny után a Williams megerősítette, hogy Gadennek nem esett komoly baja. Felipe Massa – Szingapúri Nagydíj 2008 A baleset, amely minden bizonnyal egy világbajnoki címbe került: ugyan Felipe Massa önhibájából és technikai okokból is adott fel futamot a 2008-as idény során, sok rajongó mégis úgy vélekedik, hogy ezen az incidensen úszott el a brazil versenyző végső győzelme. Massa megszerezte a pole pozíciót az F1 történetének első Szingapúri Nagydíjára, és a verseny 17. köréig magabiztosan vezetett. A Ferrari botlása súlyos következményekkel járt Forrás: AFP/Eugene Hoshiko Ekkor – Nelsinho Piquet szándékos autótörése és a Safety Car beküldése miatt – a bokszba hajtott. A Ferrari akkoriban (Montoya és Gaden balesetével ellentétben) már nem táblával, hanem lámpával jelezte pilótáinak, hogy mikor indulhatnak, ennek megfelelően a piros lámpa zöldre váltott, ám a jelzés túl korainak bizonyult, és Massa magával rántotta az üzemanyagcsövet.
