Legjobb Kezdő Motor
Emlékezz csak vissza, hogy amikor a motoros jogsi tanfolyamát végezted, akkor a rutinfeladatok szerves része volt a visszafordító kanyar bevétele. Innen már csak a tempón kell egy kicsit javítani és az íven fokozatosan szűkíteni. A kormányt a kanyar irányához eső végén elkezded lenyomni, közben pedig a hátsó fék finom – még egyszer hangsúlyozom: finom – használatával tudsz stabilizálni. Az meg, hogy közben megelőz külső íven egy Toyota Hilux, az legyen az ő dolga, ne te idegeskedj rajta. Fontosabb, hogy egyben hazaérj a géppel az első komolyabb szerpentinedről. Mindig arra nézz, amerre menni akarsz Ha gyakorolni akarod, akkor lényegében bármelyik nagyáruház parkolója megteszi. Keress a bejárattól távolabb eső pontot, hiszen az autósok úgyis rühellnek ott megállni, hogy nehogy sétálniuk kelljen. Itt biztonságos terepen tudod egy kicsit köszörülni a tudásodat és megtapasztalni azt, hogy milyen az, amikor 180 fokos fordulatot veszel. Amennyiben mégsem menne könnyen, nyugodtan keress fel egy vezetéstechnikai tréninget – ezzel a manőverrel mindegyiken foglalkoznak.
Legjobb driver
Az XJR400-nál pedig nagyon drága dolgokba lehet beleszaladni, például tisztességesen kivitelezett karbifelújítás simán száz rugó fölé jöhet ki, és akkor még szó sem esett arról, hogy mi van, ha elfosódik az egyik hátsó Öhlins gátló. Kawasaki ER-5 Az ER-5 és a CB500 viszont ideális erre a célra, mind a kettő megbízható és jó motor, rengeteg alkatrésszel, élvezetes kezelhetőséggel, olcsó üzemeltetéssel. Üdv: Nepperűző
Nekem már késő volt, lekopott, s a szükséges mértékben még le is fűrészeltem belőle. :-) 4. Igaz, hogy a futóműve teljes mértékben állítható, de hamar kevés lesz pályán. Én Hyperpro progresszív rúgókat tettem bele előre és hátra is. Így sokkal jobb lett. 5. A pontosabb fékezés érdekében célszerű fémfékcsövekre lecserélni a gyárit. Gyári tárcsán a legjobb a gyári fékbetét!!! Még versenyen is!!! Aztán került még bele HRC cucc (vezműtengelyek, szeleprúgók, hengerfejtömítés, elektronika), sporlégszűrő. Vasárnapi motorosként néhány amatőr versenyen is elindultam. Legjobb helyezésem egy Cosmo kupa 7. hely, legjobb köridőm 1:56. 45 még a régi Hungaroringen. A motor jelenleg is hibátlanul üzemel, mostani gazdájánál már 50000 km fölött jár a kilométerszámlálója mindenféle meghibásodás nélkül. A kuplungját 30000 km-nél kellett szervizelni (lamellacsere) Úgy tudom, a motor lassan eladósorba kerül mert a gazdája el akarja repülőgépezni az árát... Hibalista - Semmi Ide hordtam szervizbe 2000-2002: Cosmo motor (Köszönet Koncz Antinak és Roska Lacinak a professzionáis szervizelésekért) Értékelése: 10 Másik szerelő értékelése 2002-2003: Yamaha Tátrai (jelenleg Omega motors) Követtem kedvenc szerelőimet.
Legjobb offline
Kedves Nepperűző! Követve egy korábbi kérdezőt, én is terepmotor vásárlásban kérném tanácsát, segítségét a számomra megfelelő márka és típus kiválasztásában! Abszolút kezdőként, 33 évesen kezdenék ebbe a hobbiba, tapasztatom mindössze annyi van, hogy nemrég befizettem egy kezdő terepmotor tréningre, ahol volt szerencsém pár órát, sarat dagasztani egy junior méretű CRF nyergében. Minden klappolt, az első méterek megtétele után maximálisan megtetszett a dolog. Szeretném megtalálni azt a motort ami, nem is túl alacsony és nem is túl magas, nem túl nehéz és se nem túl erős. A teljesítmény számomra maximálisan elegendőnek tűnt, a korábbi cikkben emlegetett 350-400cm3-es vasakat soknak tartom, így kizárólag a 125-ös hengerűrtartalom-tartományt állítottam be a használt kétkerekűeket hirdető weblapok szűrőin. A találatok között fel is bukkant egy (mindössze egy szem) DR 125 SE, amit elsőnek jó vételnek gondoltam. Van rajta világítás, index, stb. egyszóval rendszámozható, ahogyan én is szeretném.
Legjobb ingyenes
- Legjobb kezdő motor companies
- Legjobb kezdő motor.fr
- Legjobb kamera
- Legjobb kezdő motor.com
�dv:Attila SOS sz�ks�gem lenne Honda CBR125 R (2005 �vj) kuplungtart� konzolra!! Tudn�l seg�teni?? 60. 000 ft felett ingyenes �dv akkor most ingyenes a sz�ll�t�s vagy nem? mert felsz�molt 2800 ft ot? : suzuki gz 250-hez buk�cs�vet keresek. +36304639730 sziasztok keresek kawasaki ke 125 kuplung bovdent 1979 �vj�rat. k�szi A motorod márkája: Típusa: A típuskeres� nem dobja ki az univerzális motoros cuccokat